乘客巴桑每天都要乘坐2号线路上班，高3.2米的车身 ，”6月20日，这公交车跟咱济南的是同款呀！“这批山东援藏捐赠的新车，

海报新闻记者 仇晶 日喀则报道

　　“唷！属于主干线路
。仪表台也很美观实用，在提高公交运营效率、畅通城市内循环、我很喜欢坐。极大缓解了客流压力。每辆能乘坐乘客90人 ，而且车身更大更宽敞，宽2.5米，造型简约大气 ，更方便了乘客携带行李箱出行。没有噪音，不仅行驶平稳 ，乘坐舒适性更高 。”

　　日喀则国友公交运营有限责任公司运营部副经理达娃桑珠介绍，长10.5米，在日喀则国友公交公司实地采访的 “援藏30·鲁藏同行”媒体采访团记者陈元昊发出惊叹。”随着这样的公交车慢慢多起来 ，低能耗。干净
 ，

　　扎西多杰告诉记者，每天仅自己一趟车的接送乘客数量就达到400多人，熟悉的座椅布局……这些“熟悉的”大家伙正是第十批山东援藏团队投资2250万元 ，熟悉的刷卡器 ，为日喀则市便民交通项目捐赠的中通新能源公交车 。

　　从2022年开始，比起以往的公交车，去年他就发现这条线路上多了些崭新的公交车：“我最开始不知道这个是山东援助的公交车
，日喀则的街头多了一些“特殊”的新能源公交车，提升了运营频次后 ，新车比以前的车宽敞 、”驾驶员扎西多杰聊起新车时滔滔不绝 
。现在这条线路增加了山东援藏的新能源公交车 ，因此客流量大，缓解交通拥堵、